疫情以后你的家庭理财思维
、买房、买车和做饭家务有哪些变化?

〖壹〗 、疫情后，家庭在理财思维、买房
、买车和做饭家务方面发生了以下变化：理财思维留有活钱保障生活：疫情前 ，部分人倡导负债生活、借贷生活
，追求现金流紧运行，“月光族 ”现象普遍 ，甚至认为存款是愚蠢行为 、存款就会赔钱 。疫情后，人们认识到必须保持一定的家庭现金流动性
，留有足够的生活备用金
。

〖贰〗
、基于小两口都不太会理财，平时花钱比较大手大脚 ，没有概念
，建议之后还是由婆婆打理家庭财务。虽然这样看来似乎小家庭失去了独立自主，但从现实层面上讲 ，如果夫妻俩乐于或善于理财
，也不会导致现在的局面，婆婆虽然年纪大了 ，消费观念不同
，但也刚好可以制约小两口乱花钱的问题 。

〖叁〗、分工协作需要动态平衡 现代家庭常见误区是把家务等同于体力劳动分配。其实照顾老人情绪 、安排孩子教育规划
、管理家庭现金流都属于家庭事务范畴
。建议每月做次「家务可视化」清单，把买菜做饭、理财投资 、社交维系等隐性劳动都标注出来 ，动态协调各自负责领域。

疫情过后,汽车市场将会发生什么样的变化?

〖壹〗
、很多人预测
，当疫情过后，被憋了N多天的人们会出现报复性的消费 ，将自己平常心爱又舍不得买的东西统统购入囊中 。上文说了在疫情过后将会迎来新车扎堆上市的盛况，消费者自然也不会吝啬
，在第一季度预计购车的消费者会集中购车，让汽车市场销量大幅回升
。

〖贰〗、疫情也会缩减人们换车的概率 ，尤其是这个价位的原车主
，本打算明年换个好点的车，因为疫情带来的损失 ，原车主打消购买新车淘汰现有车辆的念想后必然会减少车源的流通
，商家的收车问题，也会迎面而来。

〖叁〗 、第三 ，4S店模式加速转型 。随着一些造车新势力直销模式的盛行
，“新零售
”就备受关注
。这次疫情中，已经有经销商进行了微信视频看车
、免费送车上门的服务。无论成绩如何 ，这都是一个汽车销售形式的演变方向 。

疫情过后车价会再降?入手时机在哪里?

〖壹〗、疫情过后车价会下降吗？正方认为
，消费能力下降，车价会大降；反方则认为工厂停产造成车源紧张 ，疫情也刺激了人们买车的需求，所以车价会涨
。今天我们就来分析一下疫情后的车价
，到底会是什么走向。

〖贰〗 、【观点二】汽车厂商以及经销商受疫情和停工影响，近一个月时间只出不进 ，资金压力大
，亟待卖车“回血”，疫情结束后有可能大幅度降价促销 ，汽车费用会普遍下跌 。以上两种观点
，您支持哪个呢？在国内市场汽车销量持续两年下滑的大背景下，又遭遇新型冠状病毒疫情影响 ，汽车行业可谓雪上加霜
，苦不堪言
。

〖叁〗、以华晨宝马为例，我们认为疫情过后的豪华品牌旗下车型费用应该出现上浮。因为一般来说 ，豪华品牌的销量基数远没有合资品牌和自主品牌那么庞大
，经销商也会合理控制库存量 。而当买车热潮来袭，工厂还未回复正常产能时 ，豪华品牌经销商手中的库存则显得更加稀缺，当出现供小于求的局面
，车价必然会上涨。